Shengkundao भारी ट्रक इंजन निर्माता अंतरराष्ट्रीय ग्राहकों की यात्रा का स्वागत करता है। भारी ट्रक पावर सिस्टम के स्थायित्व और कुशल आउटपुट को अनुकूलित करने के लिए उन्नत प्रौद्योगिकियों का उपयोग कैसे किया जा सकता है?

JINAN, 17 सितंबर, 2025-Huaiyin जिले में एक प्रमुख उद्यम के रूप में, जिनान सिटी, शैंडोंग प्रांत, अनुसंधान, विकास और विनिर्माण पर ध्यान केंद्रित किया गया, शेंगकुंडा मशीनरी कंपनी, लिमिटेड ने हाल ही में सफलतापूर्वक एक प्रसिद्ध अमेरिकी लॉजिस्टिक्स समूह से खरीद और तकनीकी टीम द्वारा दो दिवसीय व्यापक निरीक्षण की मेजबानी की। इस निरीक्षण गतिविधि ने भारी ट्रक इंजन के मुख्य घटकों के लिए अभिनव प्रक्रियाओं और प्रदर्शन अनुकूलन पर जोर दिया, जिसका उद्देश्य भारी ट्रक पावर सिस्टम क्षेत्र में दोनों दलों के बीच रणनीतिक सहयोग को गहरा करना और चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच अंतर्राष्ट्रीय आपूर्ति श्रृंखला की स्थिरता और दक्षता को बढ़ावा देना है। 15 साल के गहरे उद्योग के अनुभव के साथ एक घरेलू निर्माता के रूप में, इस घटना ने न केवल वैश्विक बाजार में शेंगकुंडा की तकनीकी ताकत का प्रदर्शन किया, बल्कि कंपनी के अंतर्राष्ट्रीय प्रभाव को और भी मजबूत किया। कंपनी ने विशेष रूप से निरीक्षण के लिए फोकल बिंदुओं के रूप में तीन उत्पादों पर प्रकाश डाला:डीजल इंजन मॉडल D1242, ट्रक ट्रक 371 इंजन असेंबली से लैस ट्रक, और WP10.380E32 डीजल इंजन के साथ ट्रक।ये मॉडल उच्च-शक्ति उत्पादन, स्थायित्व और उत्सर्जन अनुपालन में शेंगकुंडा की नवीनतम उपलब्धियों का प्रतिनिधित्व करते हैं, और व्यापक रूप से वैश्विक भारी ट्रक लॉजिस्टिक्स और इंजीनियरिंग परिवहन परिदृश्यों में लागू किया गया है।

निरीक्षण गतिविधियों की व्यापक समीक्षा: उत्पादन लाइनों से लेकर शोध फ्रंटियर्स तक पूर्ण बातचीत में

निरीक्षण की शुरुआत में, अमेरिकी ग्राहक टीम, व्यक्तिगत रूप से शेंगकुंडा के महाप्रबंधक श्री लुओ के साथ, औपचारिक रूप से जिनान के हुयैयिन जिले में स्थित आधुनिक उत्पादन पार्क में प्रवेश किया। यह सुविधा 50,000 वर्ग मीटर से अधिक तक फैली हुई है और कच्चे माल प्रसंस्करण से समाप्त विधानसभा तक एक पूर्ण औद्योगिक श्रृंखला उत्पादन लाइन से सुसज्जित है। टीम ने पहले भारी ट्रक इंजनों के लिए सटीक कास्टिंग कार्यशाला का दौरा किया, जहां जर्मन-आयात स्वचालित कास्टिंग उपकरण और उन्नत जापानी गर्मी उपचार भट्टियों का उपयोग सिलेंडर ब्लॉक और क्रैंकशाफ्ट जैसे प्रमुख घटकों की एकरूपता और उच्च शक्ति प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है। ग्राहक उत्पादन लाइन की डिजिटल प्रबंधन प्रणाली से प्रभावित थे, जो वास्तविक समय की निगरानी और डेटा ट्रेसबिलिटी के लिए इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT) तकनीक को एकीकृत करता है, जिससे उत्पादन त्रुटि दर को 0.1%से कम कर दिया गया। एक अमेरिकी खरीद पर्यवेक्षक ने साइट पर टिप्पणी की: "शेंगकुंडा की विनिर्माण प्रक्रियाएं उद्योग 4.0 मानकों को मूर्त रूप देती हैं, जो हमारे उत्तरी अमेरिकी लॉजिस्टिक्स बेड़े के लिए विश्वसनीय शक्ति आश्वासन प्रदान करेगा।"

कास्टिंग कार्यशाला में, शेंगकुंडा ने विशेष रूप से दिखायाट्रक 371 इंजन विधानसभा। क्लाइंट टीम ने सैंपल पार्ट्स को फर्स्टहैंड को संभाला, उनकी सतह खत्म और वेट ऑप्टिमाइज़ेशन पर चमत्कार किया, जो हल्के डिजाइन में शेंगकुंडा की विशेषज्ञता को प्रदर्शित करता है।

इसके बाद, निरीक्षण समूह विधानसभा कार्यशाला में आगे बढ़ा, जहां उन्होंने गतिशील विधानसभा प्रक्रिया को देखाहेवी-ड्यूटी ट्रक WP10 इंजन असेंबली। कंपनी के इंजीनियरों ने टर्बोचार्जर और इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) के एकीकरण और स्थापना का एक विस्तृत प्रदर्शन प्रदान किया, जो चरम तापमान (-40 ° C से 150 ° C) के तहत स्थिर संचालन सुनिश्चित करने के लिए उच्च-सटीक लेजर वेल्डिंग तकनीक का उपयोग करता है। टीम के सदस्यों ने एक इंटरैक्टिव सत्र में भी भाग लिया, एक आभासी वास्तविकता (वीआर) सिम्युलेटर के माध्यम से नकली भारी-लोड सड़क की स्थिति के तहत इंजन के प्रदर्शन का अनुभव किया। डेटा ने संकेत दिया कि शेंगकुंडा उत्पाद 100,000 किलोमीटर के परीक्षण चक्र में 3% से कम की बिजली क्षीणन दर बनाए रखते हैं, जो उद्योग के औसत से बेहतर है।

विधानसभा प्रदर्शन के दौरान, WP10.380E32 डीजल इंजन से लैस ट्रक एक और हाइलाइट के रूप में उभरा। इस मॉडल में 6-सिलेंडर वाटर-कूल्ड 4-स्ट्रोक कॉन्फ़िगरेशन के साथ 9.726L विस्थापन, 2200 आरपीएम पर 280 किलोवाट (380 एचपी) की रेटेड पावर, और एक कुशल ईजीआर (एग्जॉस्ट गैस रीसर्कुलेशन) सिस्टम डॉक+एससीआर के साथ संयुक्त रूप से उपचार उपकरणों, यूरो वी उत्सर्जन आवश्यकताओं को पूरा करता है। इसका अधिकतम टोक़ शहरी-उपनगरीय मिश्रित रसद और भारी इंजीनियरिंग वाहनों, जैसे शेकमैन और बेबेन ट्रकों के लिए उपयुक्त है, निष्क्रिय स्थिरता 99.5%तक पहुंच गई, जिससे रखरखाव की लागत में काफी कमी आई है। इंजीनियरों ने वास्तविक मशीन पर ईसीयू के दूरस्थ नैदानिक ​​कार्य का प्रदर्शन किया, और ग्राहकों ने कहा कि यह तकनीक अपने बेड़े प्रबंधन प्रणालियों के साथ मूल रूप से एकीकृत हो सकती है, परिचालन दक्षता में 15%तक सुधार कर सकती है।

दूसरे दिन, तकनीकी विनिमय सत्र शेंगकुंडा के आर एंड डी केंद्र पर केंद्रित था। यह केंद्र 50 मिलियन युआन के मूल्य वाले एक परीक्षण मंच से लैस है, जिसमें इंजन परीक्षण बेंच और उत्सर्जन विश्लेषणकर्ता शामिल हैं। विशेषज्ञों ने व्यवस्थित रूप से ईंधन अनुकूलन रणनीतियों को समझायाWP10.380E32 डीजल इंजन के साथ ट्रक: मल्टी-पॉइंट इंजेक्शन सिस्टम और वैरिएबल वाल्व टाइमिंग (VVT) तकनीक के माध्यम से, यूरो VI और EPA टियर 4 उत्सर्जन मानकों का अनुपालन करते हुए, ईंधन दक्षता में 15%से अधिक सुधार होता है। ये नवाचार Tsinghua विश्वविद्यालय के मोटर वाहन इंजीनियरिंग विभाग के साथ कंपनी की संयुक्त प्रयोगशाला परियोजना से उपजी हैं और परिणामस्वरूप कई राष्ट्रीय पेटेंट हैं। सत्र के दौरान, अमेरिकी टीम ने लॉन्ग-हॉल फ्रेट में चुनौतियां साझा कीं, जैसे कि उच्च ऊंचाई वाले हाइपोक्सिक वातावरण में बिजली की हानि। Shengkunda इंजीनियरों ने तुरंत अनुकूलित समाधानों का प्रस्ताव दिया-एक इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टम एक उच्च-ऊंचाई वाले मुआवजा मॉड्यूल के साथ एकीकृत-टॉर्क आउटपुट को 10%बढ़ाने की उम्मीद है। दोनों पक्षों ने संभावित सहयोग मॉडल पर गहन चर्चा में लगे हुए, हाइब्रिड पावर-संगत इंजनों के संयुक्त विकास सहित, अंततः एक प्रारंभिक रूपरेखा समझौते तक पहुंच गए। प्रारंभिक परीक्षण आदेश में 2026 की पहली तिमाही में डिलीवरी के लिए निर्धारित कोर घटकों के 5,000 सेटों की आपूर्ति शामिल होगी। चर्चाओं के दौरान, भारी ट्रक WP10 इंजन असेंबली, WP10.380E32 डीजल इंजन, और 371 हॉर्सपावर इंजन असेंबली को अक्सर संभावित अनुकूलन आधारों के रूप में संदर्भित किया जाता था, जो क्लाइंट्स के साथ रुचि व्यक्त करते थे,

इसके अतिरिक्त, एक्सचेंज सत्र ने विशेष रूप से 371 हॉर्सपावर इंजन असेंबली (WD615.47 मॉडल) को पेश किया, जो कि सिनोट्रुक हॉवो श्रृंखला के लिए समर्पित है। इसमें 6-सिलेंडर इनलाइन वाटर-कूल्ड टर्बोचार्ज्ड डिज़ाइन के साथ 9.726L विस्थापन, 2200 आरपीएम पर 273 kW (371 hp) की रेटेड पावर, और 1100-1600 RPM पर 1500 nm की अधिकतम टॉर्क, यूरो II उत्सर्जन मानकों का अनुपालन है। यह डंप ट्रकों और ट्रैक्टर-ट्रेलरों के लिए उपयुक्त है। इसका संपीड़न अनुपात 17: 1 और 4-स्ट्रोक डायरेक्ट इंजेक्शन तकनीक असाधारण कम गति वाले टॉर्क आउटपुट को सुनिश्चित करता है। इंजीनियरों ने अफ्रीका और मध्य पूर्व में उच्च तापमान वाले वातावरण में अपनी विश्वसनीयता पर जोर दिया, जिसमें संचयी निर्यात 100,000 इकाइयों से अधिक था।

चित्रा 1: उच्च अंत भारी ट्रक इंजन के लिए स्थापना प्रक्रिया का निरीक्षण। छवि लोड करने में विफल

चित्रा 2: निरीक्षण समूह और शेंगकुंडा टीम चर्चा में

चित्र 3: ट्रक विधानसभा

शेंगकुंडा के मुख्य रणनीतिक लाभ: घरेलू नवाचार से वैश्विक लेआउट तक व्यापक समर्थन

Shengkunda Machinery Co., Ltd. की स्थापना 2010 में की गई थी और इसका मुख्यालय Huaiyin जिले, जिनान सिटी में है। यह एक पेशेवर भारी ट्रक पार्ट्स एंटरप्राइज़ है जो अनुसंधान, विकास, उत्पादन और बिक्री को एकीकृत करता है। कंपनी वर्तमान में 300 से अधिक लोगों को रोजगार देती है, जिसमें आर एंड डी कर्मियों के साथ 25% कार्यबल के लिए लेखांकन है। इसकी वार्षिक उत्पादन क्षमता 120,000 इकाइयों तक पहुंचती है, और उत्पादों को उत्तरी अमेरिका, यूरोप और दक्षिण पूर्व एशिया सहित 40 से अधिक देशों और क्षेत्रों में निर्यात किया जाता है, जिसमें विदेशी राजस्व में 75%शामिल हैं। भारी ट्रक इंजन क्षेत्र में, शेंगकुंडा की मुख्य प्रतिस्पर्धा तीन पहलुओं में परिलक्षित होती है: पहला, प्रौद्योगिकी नवाचार-चालित, जिसमें 8% वार्षिक राजस्व आर एंड डी में निवेश किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप 20 से अधिक अनुमोदित आविष्कार पेटेंट होते हैं, जिसमें कुशल कूलिंग सिस्टम और इंटेलिजेंट फॉल्ट डायग्नोसिस मॉड्यूल शामिल हैं; दूसरा, एक गुणवत्ता आश्वासन प्रणाली जो IATF 16949 अंतर्राष्ट्रीय ऑटोमोटिव गुणवत्ता मानक का सख्ती से पालन करती है और शून्य-डिफेक्ट डिलीवरी सुनिश्चित करते हुए, जर्मन Tüv प्रमाणन को पारित कर चुका है; तीसरा, अपस्ट्रीम स्टील और इलेक्ट्रॉनिक घटक आपूर्तिकर्ताओं के साथ रणनीतिक गठजोड़ के माध्यम से आपूर्ति श्रृंखला अनुकूलन, 30 दिनों के भीतर वितरण चक्रों को छोटा करना।

यह अंतर्राष्ट्रीय ग्राहक निरीक्षण एक पृथक घटना नहीं है, बल्कि शेंगकुंडा की वैश्वीकरण रणनीति का एक सूक्ष्म जगत है। 2023 की शुरुआत में, कंपनी ने एक अमेरिकी ट्रक निर्माता के साथ एक वार्षिक फ्रेमवर्क समझौते पर हस्ताक्षर किए, जो कि भारी ट्रक WP10 इंजन असेंबली, WP10.380E32 डीजल इंजन, और 371 हॉर्सपावर इंजन असेंबली की 20,000 से अधिक इकाइयों की आपूर्ति करते हुए, भागीदार को 12%तक खरीद लागत को कम करने में मदद करता है। चल रहे अंतर्राष्ट्रीय एक्सचेंजों के माध्यम से, शेंगकुंडा ने न केवल ब्रांड मान्यता को बढ़ाया है, बल्कि उत्पाद पुनरावृत्तियों को चलाने के लिए मूल्यवान बाजार प्रतिक्रिया भी एकत्र की है। उदाहरण के लिए, उत्तरी अमेरिकी ग्राहकों की शीतकालीन ठंड-प्रतिरोध की जरूरतों के आधार पर, कंपनी ने हाल ही में इन मॉडलों के लिए एंटी-फ्रीज कोटिंग तकनीक को अपग्रेड किया, अगली तिमाही में लॉन्च होने की उम्मीद है, WP10 असेंबली की कोल्ड-स्टार्ट विश्वसनीयता, WP10.380E32 के थर्मल मैनेजमेंट ड्यूरेबिलिटी, और 371 हॉर्सपावर असेंबली की समग्र रूप से बढ़ती है।

समापन समारोह में, अमेरिकी ग्राहकों ने सहयोग का प्रतीक अनुकूलित बैज का एक सेट प्रस्तुत किया और औपचारिक रूप से शेंगकुंडा टीम को 2026 अमेरिकन इंटरनेशनल ट्रक शो (एक्ट एक्सपो) में भाग लेने के लिए आमंत्रित किया। अपने संबोधित में, शेंगकुंडा के उप महाप्रबंधक ने कहा: "यह निरीक्षण अंतर्राष्ट्रीय भागीदारों के साथ हमारी संयुक्त प्रगति का एक विशद चित्रण है। शेंगकुंडा प्रथम श्रेणी के उत्पादों और प्रीमियम सेवाओं के साथ वैश्विक ग्राहकों के विश्वास को चुकाएगा। हम दृढ़ता से मानते हैं कि प्रौद्योगिकी साझाकरण और पारस्परिक लाभ के माध्यम से, भारी ट्रक उद्योग अधिक स्थायी भविष्य में प्रवेश करेगा।"