बॉश कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्शन पंप 0445 020 031 - सीपी3 हाई प्रेशर पंप (डूसन/देवू डीएल08)
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बॉश कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्शन पंप 0445 020 031 - सीपी3 हाई प्रेशर पंप (डूसन/देवू डीएल08)

शेंगकुंडा एक पेशेवर चीन गुणवत्ता वाला बॉश कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्शन पंप 0445 020 031 - सीपी3 हाई प्रेशर पंप (डूसन/देवू डीएल08) आपूर्तिकर्ता है। बॉश के लिए यह उच्च-प्रदर्शन हाई प्रेशर कॉमन रेल फ्यूल पंप 0445020031 उन भारी उपकरणों के लिए प्राथमिक समाधान है जो लोड के तहत हार्ड स्टार्ट या बिजली हानि का अनुभव करते हैं। आधुनिक डीजल प्रणालियों के लिए आवश्यक महत्वपूर्ण 1600+ बार दबाव उत्पन्न करने के लिए इंजीनियर किया गया, यह बॉश 0 445 020 031 कॉमन रेल पंप फैक्ट्री-मानक ईंधन दक्षता को बहाल करता है। देवू डूसन के लिए प्रत्येक बॉश सीपी3 कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्शन पंप 0445020031 सटीक रेल दबाव बनाए रखने के लिए बनाया गया है, जो कामकाजी वातावरण में डीएल08 इंजनों की परिचालन विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है।
नमूना:0445 020 031

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उत्पाद वर्णन

शेंगकुंडा बॉश कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्शन पंप 0445 020 031 - सीपी3 हाई प्रेशर पंप (डूसन/देवू डीएल08) को डूसन और देवू औद्योगिक इंजनों के लिए एक सटीक-मिलान प्रतिस्थापन के रूप में प्रदान करता है। देवू डूसन dl08 के लिए यह ईंधन इंजेक्शन पंप नया बॉश आम रेल को निरंतर उच्च दबाव वाली ईंधन आपूर्ति प्रदान करने के लिए एक उन्नत तीन-प्लंजर आंतरिक डिज़ाइन का उपयोग करता है। पुराने सिस्टम के विपरीत, देवू डूसन के लिए 0-445-020-067DR (65.10501-7005) बॉश CP3 इंजेक्शन पंप में एक एकीकृत मीटरिंग यूनिट (ZME) शामिल है जो दबाव से पहले ईंधन प्रवाह को सटीक रूप से नियंत्रित करता है। यह सुनिश्चित करता है कि इंजन नियंत्रण इकाई (ईसीयू) अत्यधिक सटीकता के साथ इंजेक्शन समय का प्रबंधन कर सकती है, "कम रेल दबाव" कोड को प्रभावी ढंग से हल कर सकती है और पूर्ण इंजन हॉर्स पावर बहाल कर सकती है।

  Bosch Common Rail Fuel Injection Pump 0445 020 031 Doosan DL08 CP3  Bosch Common Rail Fuel Injection Pump 0445 020 031 Doosan DL08 CP3

मुख्य विशेषताएं

● त्रि-प्लंजर उच्च दबाव स्थिरता
बॉश कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्शन पंप 0445 020 031 - सीपी3 हाई प्रेशर पंप (डूसन/देवू डीएल08) में डीजल ईंधन को संपीड़ित करने के लिए रेडियल कॉन्फ़िगरेशन में तीन छोटे पिस्टन व्यवस्थित हैं। यह डिज़ाइन उच्च दबाव वाले ईंधन की एक स्थिर, पल्स-मुक्त आपूर्ति सुनिश्चित करता है, जो स्थिर दहन बनाए रखने और भारी-लोड संचालन के दौरान इंजन के शोर को कम करने के लिए महत्वपूर्ण है।

● एकीकृत ईंधन मीटरिंग नियंत्रण
अंतर्निहित ZME/M-प्रॉप वाल्व दबाव कक्षों में प्रवेश करने वाले ईंधन की मात्रा पर बारीक नियंत्रण की अनुमति देता है। केवल आवश्यक मात्रा में ईंधन पर दबाव डालकर, पंप इंजन पर परजीवी भार को कम करता है, जिससे ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार होता है और गर्मी उत्पादन कम हो जाता है।

● हेवी-ड्यूटी CP3 संरचनात्मक अखंडता
एक वास्तविक CP3 श्रृंखला पंप के रूप में, इस इकाई को उत्खनन और लोडर में दीर्घकालिक स्थायित्व के लिए इंजीनियर किया गया है। आंतरिक घटकों का निर्माण उच्च शक्ति वाले मिश्र धातुओं से किया जाता है, जो अलग-अलग ईंधन गुणों से होने वाले घिसाव को रोकते हैं, जिससे उच्च कंपन वाले वातावरण में विश्वसनीयता सुनिश्चित होती है।

● सटीक OEM फिटमेंट
माउंटिंग फ्लैंज और ड्राइव शाफ्ट आयाम मूल उपकरण मानकों के अनुसार तैयार किए जाते हैं। यह DL08 इंजन ब्लॉक के लिए एक आदर्श यांत्रिक मिलान सुनिश्चित करता है, जिससे अक्सर कम गुणवत्ता वाले आफ्टरमार्केट पंपों से जुड़े तेल रिसाव या समय संबंधी गड़बड़ी को रोका जा सकता है।

उत्पाद व्यवहार्यता

यह बॉश कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्शन पंप 0445 020 031 - सीपी3 हाई प्रेशर पंप (डूसन/देवू डीएल08) विशेष रूप से डूसन और देवू डीएल08 इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह भारी मशीनरी के लिए मानक प्रतिस्थापन हिस्सा है, जिसमें DX300 और DX340 श्रृंखला उत्खनन और व्हील लोडर शामिल हैं, जहां हाइड्रोलिक सिस्टम के प्रदर्शन के लिए लगातार रेल दबाव महत्वपूर्ण है।

पारंपरिक यांत्रिक पंपों की तुलना में इसके क्या फायदे हैं?

पुराने ज़माने के यांत्रिक पंपों के विपरीत, जो इंजेक्शन को भौतिक रूप से निर्धारित करते थे, बॉश कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्शन पंप 0445 020 031 - CP3 हाई प्रेशर पंप (डूसन/देवू DL08) पूरी तरह से एक दबाव जनरेटर के रूप में कार्य करता है। इंजेक्शन के समय से दबाव निर्माण को अलग करके, सिस्टम ईसीयू को प्रति स्ट्रोक कई इंजेक्शन इवेंट करने की अनुमति देता है। इसके परिणामस्वरूप काफी अधिक टॉर्क, स्वच्छ उत्सर्जन और सुचारू संचालन होता है। इसके अलावा, इलेक्ट्रॉनिक मीटरिंग इकाई सिस्टम को कम क्रैंकिंग गति पर भी शुरुआती दबाव बनाने की अनुमति देती है, जो पुराने यांत्रिक प्रणालियों की तुलना में तेज़ और अधिक विश्वसनीय इग्निशन सुनिश्चित करती है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: क्या यह पंप "लो रेल प्रेशर" त्रुटि कोड का समाधान करेगा?
उत्तर: हां, बशर्ते कि आपके ईंधन फिल्टर और सेंसर सही ढंग से काम कर रहे हों, एक घिसा हुआ सीपी3 पंप कम रेल दबाव का प्राथमिक कारण है। यूनिट को बदलने से पूर्ण शक्ति बनाए रखने के लिए ईसीयू द्वारा आवश्यक 1600+ बार तक पहुंचने की क्षमता बहाल हो जाती है।

प्रश्न: मीटरिंग यूनिट (जेडएमई) इंजन स्टार्टिंग को कैसे प्रभावित करती है?
उत्तर: मीटरिंग इकाई प्लंजरों द्वारा दबाए गए ईंधन की मात्रा को नियंत्रित करती है। यदि वाल्व या पंप के आंतरिक घटक खराब हो गए हैं, तो सिस्टम कंप्यूटर को इंजेक्टरों को चालू करने की अनुमति देने के लिए आवश्यक न्यूनतम दबाव नहीं बना सकता है, जिससे "नो-स्टार्ट" स्थिति पैदा हो जाती है।

प्रश्न: क्या यह पंप भाग संख्या 65.10501-7005 का सीधा प्रतिस्थापन है?
ए: हाँ,0445020031Doosan/Daewoo 65.10501-7005 और 0445020067 श्रृंखला के लिए बॉश क्रॉस-रेफरेंस है। यह DL08 इंजन कॉमन रेल सिस्टम के लिए सीधा कार्यात्मक और भौतिक मेल है।

उत्पाद विशिष्टता

ओई नं.
0445 020 031
उद्देश्य
बदलने/मरम्मत के लिए
उत्पत्ति का स्थान
शेडोंग, चीन
स्थिति
नया
प्रकार
ईंधन इंजेक्शन पंप असेंबली
आकार
OEM मानक
मॉडल नंबर
0445 020 031
भाग संख्या
0445 020 031
प्रोडक्ट का नाम
ईंधन इंजेक्शन पंप असेंबली
गुणवत्ता
गारंटी
MOQ
1 टुकड़ा
भुगतान की शर्तें
टीटी.पेपैल.वेस्टर्न यूनियन
डिलीवरी का समय
3-7 दिन
गारंटी
6 महीने
     



0445 020 031 ईंधन इंजेक्शन पंप असेंबली



हॉट टैग: बॉश कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्शन पंप 0445 020 031 - सीपी3 हाई प्रेशर पंप (डूसन/देवू डीएल08), आपूर्तिकर्ता, निर्माता, फैक्टरी, चीन, उच्च प्रदर्शन
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